船上建冷库一般有两种作用，大型船舶上建冷库用来存放船员航行期间，游客用餐等所需要吃的食物，中小型船舶上建冷库用于存放捕捞上来的海鲜。其实在船上间冷库一般都会采用双温冷库，一种用于保鲜，一种用于冷藏冷冻，这样岂不是两全其美了，采用集装箱式冷库的也是比较多的，但是这种一般会选择在运输集装箱的货船上建造。
船舶上建冷库的特点：
船上双温冷库建造，保鲜温度设计在0~5℃，冷藏冷冻温度设计在0~18℃，-25~-35℃。
在设计时需要考虑到船舶在行驶过程中的颠簸状态，所以在设计时需要采用配置高、性能强的设备，板材的抗震性、抗腐蚀性等设计的要强，并且考虑到船上用电的状况，可以采用柴油发电机供电提供冷库使用。
冷库材料选配：
建议使用150mm厚双面不锈钢聚氨酯保温板，此类板材抗腐蚀性、保温性能、抗震性都是比较强的，可以在冷库建造完毕后与地面进行角铁焊死，固定冷库的稳定性，因为床上经常会出现上下左右摇摆，所以固定地面是有意义的。
冷库设备选配：
考虑到船上如果出现冷库机组故障无法进行及时的维修，所以在选配设备时应该选择进口比泽尔设备，或者采用医药冷库式的一备一用机组，在冷库出现故障时可以及时打开另一台设备进行冷库的正常运转。
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